Cuci Kereta Banjir Level 2 di KL: Kes Sebenar
Pemilik kereta ini menyangka air di dalam kereta akan kering sendiri. Namun, kereta tersebut sudah dibiarkan dalam keadaan basah hampir satu bulan sebelum dihantar ke Jupiter Car Detailing Centre di Setapak, Kuala Lumpur.
Selepas seat dan carpet dibuka, kami mendapati air masih terperangkap di bawah carpet dan di dalam foam underlay. Bahagian dalaman sudah mula berkulat, berbau hapak dan berkarat. Semut juga sudah mula membiak di dalam kereta.
Video dalam artikel ini merupakan rakaman asal daripada kerja kami sendiri. Ia menunjukkan keadaan sebenar yang kami jumpa selepas membuka bahagian dalaman kereta—bukan contoh yang direka atau stock footage.
Apakah Maksud Kereta Banjir Level 2?
Untuk klasifikasi bengkel kami, Level 2 bermaksud paras air banjir sudah melebihi lantai dan terkena bahagian bawah seat.
Pada paras ini, wiring atau electronic board yang berada berhampiran lantai mungkin turut terkena air. Kereta mungkin masih boleh start dan bergerak, tetapi fault code atau masalah elektronik boleh muncul kemudian.
Permukaan yang kelihatan kering tidak bermaksud bahagian tersembunyi di bawahnya sudah kering.
Mengapa Cucian Permukaan Tidak Mencukupi?
Air yang terperangkap di bawah carpet dan foam tidak boleh dikeluarkan melalui cucian permukaan biasa.
Untuk kes ini, kami membuka seat, carpet, foam underlay, door panel dan bahagian lain yang terjejas. Selepas semuanya dibuka, barulah setiap bahagian tersembunyi boleh diperiksa, dicuci dan dikeringkan dengan betul.
Proses asasnya hampir sama seperti kes banjir ringan Level 1. Namun, kereta Level 2 memerlukan lebih perhatian pada door panel, bahagian elektronik yang berada rendah, rangka besi seat dan spring.
Karat di Dalam Seat
Bahagian besi dan spring di dalam seat sudah berkarat dengan agak teruk selepas berada dalam keadaan lembap hampir satu bulan.
Kami membuang karat tersebut dan menyapu lapisan perlindungan anti-karat. Langkah ini penting kerana karat yang dibiarkan boleh terus merebak dan melemahkan besi. Besi yang tajam atau rosak juga boleh menembusi kusyen dan mendatangkan risiko kecederaan.
Mengapa Kami Bersihkan dan Keringkan Sebelum Repair?
Jika kereta banjir menunjukkan fault code, langkah praktikal kami adalah membuat inspection, cleaning dan drying terlebih dahulu sebelum tergesa-gesa melakukan repair pada bahagian elektronik.
Jika komponen dibaiki terlalu awal, bahagian yang sama mungkin perlu dibuka sekali lagi semasa proses flood restoration. Ini menambahkan kerja dan meningkatkan risiko apabila mengendalikan komponen yang mungkin masih mempunyai kelembapan, kotoran atau karat.
Apa yang Kami Pelajari Daripada Kes Ini?
Menunggu bukan cara yang betul untuk mengeringkan kereta banjir. Walaupun permukaan kelihatan kering, air masih boleh tersimpan di bawah carpet dan foam selama berminggu-minggu.
Kes sebenar cuci kereta banjir Level 2 di KL ini dikendalikan oleh Jupiter Car Detailing Centre di Setapak. Kami juga menerima pelanggan dari Wangsa Maju, Wangsa Melawati, Gombak, Ampang dan kawasan sekitar Kuala Lumpur.
Selepas bahagian yang terjejas dibuka, dicuci, dikeringkan dan dirawat, interior kereta boleh dipasang semula dalam keadaan yang lebih bersih, kering dan segar.
Ketahui lebih lanjut tentang servis cuci interior dan deep wash kereta banjir di Kuala Lumpur dan selangor.